在现代建筑工程中，钢筋混凝土结构得到了非常广泛的应用，钢筋作为一种特殊的建筑材料起着极其重要的作用。2006年我国建筑用钢材总量将超过10000万吨，接近我国钢产量的一半，是我国冶金行业的最大用户，其中螺纹钢消费量占钢材总量的20%左右。但是建筑用钢筋规格形状复杂，钢厂生产的钢筋原料往往不能直接在工程上使用，一般需要根据建筑设计图纸要求经过一定工艺过程的加工。现行混凝土结构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。商品混凝土配送和专业模板技术近几年发展很快，而钢筋加工部分发展很慢，钢筋加工生产远落后于另外两个部分，已经成为制约施工现代化程度提高的一个瓶颈。所以，提高建筑用钢筋的工厂化加工程度，实现钢筋的商品化专业配送，是建筑业的一个必然发展方向。

    现代化钢筋加工配送项目在国内刚刚起步，市场对这种新兴的供应机制认知还不够清楚。据建设部钢筋自动化加工技术示范基地建科机械市场部统计，2005年全国已建不同规模的现代化钢筋加工配送中心共有6家，另外还有20多家正在筹建中。该示范基地的专家建议，由于商品钢筋还处于市场初期正在兴起，不可避免的存在一定风险，切莫盲目投资，在筹建调研时，关键要搞清七大要点：

    要点一：设备并非是关键

    因为钢筋加工在国内早就存在，并不是一个新兴行业，简单的手动的钢筋机械国内有很多。为了发展商品钢筋加工配送项目，对于设备，我们只需要考虑两点：一是以自动化设备代替手动机械从而减少人工；二是重点考究国外自动化设备是否能适合钢筋加工的中国国情。其难点和重点在于如何满足建筑行业的专业需求，掌握流通领域的基本规律，并且拥有完全市场化的运作模式。也就是说，难点在于如何高效准确地把钢铁厂、流通商与施工企业有效地衔接起来，形成利益的共同体。因为根本利益的冲突，一些建筑施工单位对钢铁企业的加工配送根本不感兴趣；而另一方面，他们又积极到国外考察，准备引进钢筋加工生产线，这表明施工单位更看好这块香甜的"奶酪"。

    要点二：经营管理是关键

    由于已具备广阔的市场需求量，且近几年国内相应设备已逐步成熟，加上建筑公司现有熟练劳动力，因而只有经营管理很陌生，在国内又没有太多的借鉴。依然以台湾地区为例，台湾总人口才不过1300万，就拥有40多家现代化钢筋加工厂，且大部分年产量在10万吨以上，如此竞争的市场，只能是靠经营管理来产生效益。这一点，作为项目筹建者应重点调研。

    要点三：市场运作是关键

    该项目投资方最好与建筑企业建立稳固的供需关系及得到其建设主管部门的支持与帮助。钢筋加工配送是典型的非标准制作，需要按图纸加工，在此之前有大量的设计转化工作，同时需要得到甲方和施工企业的认可和支持。由于我国在钢筋加工配送方面起步较晚，国家既没有相应的政策支持，又没有完整系统的规范和标准可循，包括设计软件也比较滞后，因此推广起来有一定的难度。针对这种情况，生产企业如若看好这块市场，则应该积极地与建设主管、建筑设计研究和建筑施工等部门和单位多多沟通与联系，以取得支持和帮助，为钢筋加工配送的发展创造条件。

    要点四：一定要搞清钢筋加工的不同国情

    在我国建筑市场及其不规范，而钢筋加工领域，下料弯曲等设计更是多种多样，相应行业标准也不齐全。不同社计院设计的形状尺寸都不一样，从三根五根到几百根品种繁杂，因此国外高自动化设备，不适合与这种生产。而在国外设计院几乎都按统一标准来设计钢筋的形状尺寸及数量，因而生产加工也相对较简单。 这一点是筹建该项目的基础。

    要点五：设备选型应土洋结合，适合自己

    钢筋加工自古以来在我国就一直存在，并不是什么新鲜事务，而商品钢筋加工配送只是一种经营模式的转变，由分散变为集中，由自给自足变为市场化。相应的机械设备在我国早就存在，而发展商品钢筋加工只是选用一些先进的自动化设备来逐步替代简易的加工机械。设备自动化程度的高低取决于当地劳动力收入水平，不应盲目的追求高自动化，最适用的才是最好的。这一点，我国台湾地区做到很好，仅台湾地区就有40多家现代化的钢筋加工配送中心，他们普遍采取了土洋结合的设备选型原则，值得借鉴。

    要点六：组织结构放优先

    由于将要成立的配送中心，是一个独立的社会机构，将为建筑用户提供市场化的第三方物流配送服务，要求功能齐全，且保证稳定的需求量。例如可以吸收一家有实力的建筑施工企业参股，以保证初期部分稳定的加工量，其他加工量通过市场运营来完成，最终完全形成市场化、商品化。因此必须具备完整的组织结构，这一点在筹建时必须优先考虑。

    要点七：逐条分清利润来源点

    采用工厂化加工配送大大降低了成本，对于筹建方，投资“钢筋加工配送中心”有着巨大的利润空间和优势，其利润来源主要有以下几条：一、采用自动化设备和先进的生产工艺后可减少2/3的工人数量，减少2%的材料浪费率、以及降低了其他综合管理费用；二、能同时为多个工地配送成型钢筋，可进行综合套裁，使钢筋的利用率提高，节约了资源，大大降低了加工配送中心钢筋制作成本；三、采用冷拉或冷拔工艺，使钢筋直径减小长度增加，但依然满足建筑使用要求；四、以大量通尺为原材料来加工成品，同样保证质量被施工方认可，并且可赚取通尺与定尺的大额差价，约300元/吨。