随着我国经济的快速发展和新型建筑工业化水平的不断提高，新技术、新工艺在建筑业的采用已呈日新月异之势。在建筑施工中，传统的钢筋加工方式，已经成为制约我国提高施工机械化程度和建筑工业化水平的‘瓶颈’，推动钢筋加工配送新兴产业健康、稳步、快速发展已是当务之急。”这是从11月4日～5日在北京召开的2011年中国钢筋加工配送产业发展研讨会上传出的信息。

       与会单位代表强调，钢筋加工配送是一项系统工程，涉及冶金、建筑施工、设计、生产、流通等领域。我国在大范围内全面加快实施商品钢筋加工配送，第一，要解决理念问题，要突破传统的分散的一家一户式钢筋现场简易加工的模式，破除“肥水不流外人田”、维持“小而全”的旧理念，树立实行社会分工和“钢筋加工配送”的新理念。第二，钢筋加工配送实质上是取消分散的建筑施工单位的预制构件厂，兴办社会化的专业加工厂，去掉或升级中间的流通商。就是说，需要把专业化的加工厂、流通商、冶金行业与施工企业有机地衔接起来。第三，钢筋加工配送在生产经营上不同于普通建筑钢材，在前期有市场的开发、设计图纸的转化和优化套裁工作，在后期有现场的技术指导和服务工作。因此其在组织机构的设置上，完全不会等同于传统的生产管理。钢筋加工配送工厂或中心建成后，应有在原料供应、设计转化、生产组织、市场营销和售后服务等方面具备较高素质的专业人员，配送中心能够以最快的速度及时地按订单安排生产。第四，需要得到建筑企业及其建设主管部门的支持与帮助。钢筋加工配送是典型的非标准制作，需要按图纸加工，在此之前有大量的设计转化工作，同时需要得到甲方和施工企业的认可及支持。此外，我们应借鉴和引进国外先进的钢筋加工技术，尤其是在初期就应重视科技含量，包括对生产工艺、设备技术、管理水平等进行综合考虑，防止低水平重复投资建设。

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